如果奇瑞的2.0T雷竞技最新官网苹果装在轿车上能做到百公里5秒以内吗？

奇瑞2.0t目前还没有实车装配，不过最近奇瑞星途VX的2.0t目前工信部透露出的最新账面数据是187kw，换算成马力对大家或许比较好理解，换算过来也就是说254马力，峰值扭矩达到385牛米。

大家看到这个数据应该很惊讶，这与很多海外车企主流的2.0t可以说是比肩甚至超越性的水平了，奇瑞没有虚标数据的习惯，就拿自家1.6t来说，确实热效率优化的比较成功，毕竟同级别的排量雷竞技最新官网苹果比起油耗来，真的远远不及奇瑞的1.6t油耗低的，热效率并不是马力那么简单，而是一台雷竞技最新官网苹果的综合水平表现。

如果按照奇瑞星途VX新的2.0t雷竞技最新官网苹果的账面数据来说的话，只要奇瑞2.0t装配的轿车轻量化合理，变速箱与雷竞技最新官网苹果调校契合度好，加上底盘优化优秀的话，是有可能跑到6秒俱乐部的，但是5秒的话确实有困难。

这里可以看看凯迪拉克的ATSL，2.0t的雷竞技最新官网苹果比奇瑞的2.0t无论是马力还是扭矩都更出色，如果你开过ATSL你会明白，这个加速能力已经相当的具备力量，即便如此凯迪拉克的279马力，400牛米的功率，0-100加速时间还是只能跑6.2秒，这么说是不是你更明白了呢？

想要车子跑的快，远远不是有一台排量高的雷竞技最新官网苹果那么简单，你看，长城的2.0T最大马力224p，峰值扭矩385牛米，可是0-100加速呢？官方没有正面提过，当然一台家用车说加速真的不实际，毕竟家用车是代步的，并不是性能车，这里只是为了衬托雷竞技最新官网苹果不是账面数据好就加速快过一切，这几年还有很多其他因素，这里面还有车子的转速区间最大输出功率调校，车身构造，轮控系统，驱动方式，轮胎，整车的悬挂系统，底盘轻量化设计，雷竞技最新官网苹果与变速箱的契合度，更甚至还有风阻系数元素，当然了车型的大小体重也有关系。

说到这里不得不提的就是上汽的名爵6，这是一台1.5t的雷竞技最新官网苹果，却有着非常优秀加速能力的车型，不要以为上汽给名爵提供了多少技术，名爵6的底盘调校是保时捷底盘团队，而雷竞技最新官网苹果变速箱优化也都是外国团队所参与研发的，这就是为什么一个只有空壳的名爵到了中国还有这么厉害的底子了，其实如今的名爵早已经不是当年的名爵，名爵如今所用的技术都是花钱请回来的。

奇瑞的2.0t固然自身实力不错，但是想要让一台车子跑到5秒内，还需要投入更多的资金去研发和调校提升整体，才能有进入5秒俱乐部的机会，当然还有一个办法就是，如果奇瑞把2.0t装到QQ上，0-100加速5秒是可以的，不知道QQ会不会散架就是了。希望我的回答可以帮助到你，谢谢。

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